タイ国内のバス移動情報まとめ

2015.11.情報

  • バンコク→チェーンコーン
  • チェーンコーン→ルアンナムター(ラオス)

バンコク→チェーンコーンへのバス移動

バスを2つ乗り継いでの移動。

金額 675THB(約2,400円)/人
時間 約16.5h(乗り継ぎ時間含む)

※バンコク→チェンラーイ→チェンコーンと乗り継ぎ。

①バンコク→チェンラーイ

558THB(約2,000円) 約11.5h

21:30バンコクの北バスターミナル発、09:00チェンラーイのバスターミナル着、999社の2階建て夜行バス。

僕らは乗車前日にバンコクの北ターミナルに行って、カウンターでチケットを買いました。

この北ターミナル、同じ行き先で多数の会社が運行しています。なので価格競争もあり。夜行バスはだいたい550~900THBくらいの幅で、2等からVIPまで。

僕らが999社にしたのは、スタッフさんと価格!ブランケットがあったり水や軽食のサービスも充実している優良会社です。

この北バスターミナルは、モーチット駅から脇の公園を挟んだ北西にあって、カオサン周辺からは3番のバスに乗ると直通。他、9とか44とか524とか509が近くのモーチット駅まで行くので、そこから徒歩(約20~30分でした)かタクシー(40~50THB)で移動。
 
②チェンラーイ→チェンコーン

117THB(約400円) 約3h

10:50チェンラーイのバスターミナル発、14:00チェンコーンのバス会社前着。

green busという会社の運行するバス。チェンマイから来ているのに途中乗車する。

チェンラーイのバスターミナルにも、チケットカウンター(会社)が3〜4つ。最安値がgreen busの117THB。

けど、一度チェンラーイの街に行くとローカルバスが69THBでチェンコーンまで運行しているそうです!

でかい荷物があって、むっちゃ暑かったことを言い訳に、差額の約40THBの贅沢をしちゃいました。すんません。トイレ付きの快適なバスでした!

チェンコーンからルアンナムターへのバス移動

金額 170THB+70,000kip(約1,628円)/人
時間 約8.5h(乗り継ぎ時間含む)

※チェンコーン→タイ国境→友好橋ラオス国境→フェイサーイバスステーション→ルアンナムターバスステーション→ルアンナムター。バスよりもtuktukが割高なので、ダメージを減らすために誰かとシェアしましょう。

ここの移動は、結構乗り継ぎ必要!

チェンコーン→タイ国境 ミニバン 50THB(170円)/人
タイ国境→友好橋→ラオス国境 バス 20THB(68円)/人
ラオス国境→フェイサーイバスステーション tuktuk 100THB(340円)/人
フェイサーイバスステーション→ルアンナムターバスステーション ローカルバス 60,000kip(900円)/人
ルアンナムターバスステーションから街中 tuktuk 10,000kip(150円)/人

①各宿で手配可能なミニバンの金額。トゥクトゥクでも行けますが、40~70THBくらいなので価格的にはあまり大差なし!ただ、④で乗るバスの時間が09:00or12:30発。

大概ミニバンで行くと09:00のバスに乗れないので、もし早いバスに乗りたい場合はtuktukで。

ちなみに、12:30バスの場合ルアンナムター街中到着は17:00くらいで、ツアー会社がだいたい20時まで&4軒しかない&密集しているので翌日からアクティブに動きたい方も予約間に合います。

②このバス、時間や土日や荷物で多少の価格変動あり。

③これが一番高い!

個人移動していそうな人を見つけてシェアしましょう。シェアしても高いですが。僕らはオーストラリア人ご夫婦と4人で乗ってこの価格。もうちょっと安くできたかも、と振り返ると思います。

④バスステーションの窓口で簡単に買えます。席指定ではないので、先に荷物置くなりして席確保しておくことをおすすめします。峠越えの4時間移動で、山頂あたりで一度野生トイレ休憩あり。

⑤バス降りると、地元の人も自然と乗り込むtuktukがあるのでそれに乗りましょう。

田舎から田舎へ、ローカル感たっぷりの移動。ぜひお試しくださいー!

以上、タイの移動情報でした。

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インドネシアの車窓から

大都会ジャカルタをあとに、
京都の姉妹都市ジョグジャカルタへ。
住み慣れた地を離れ、新天地へ向かうあの気持ち。
 
 
『ジャワ島の田園風景を眺められておすすめ♪』
なんて甘い言葉をネットで見かけ、インドネシアを西から東へ昼間の電車移動。
世界一周 旅 インドネシア

08:50 ジャカルタのガンビル駅発
16:32 ジョグジャカルタのジョグジャカルタ駅着

定刻での発車。
車両だけでなく運行方法も日本のお下がりなのか。

世界一周 旅 インドネシア

僕らが乗ったのはTAKSAKA号、という特急。
いかにも日本のローカル特急にもありそうなネーミング。
ネットをサーフィンして集めた情報によると、
他の時間帯の電車や1〜3等など様々種類がありそうだが、
旅人も旅行者もなぜか皆んな、このTAKSAKA号の1等で移動されている。
 
そんなに魅力的な何かのある号なのか。
その引力に吸い寄せられるお金の少ない僕らとしては、
ぜひとも比較的安い2等に乗車願いたいという気持ち。
ちなみに3等はというと、
よくTVで見かける海外列車地獄絵図状態。

世界一周 旅 インドネシア

出発前日の午前、
英語でのコミュニケーションをシュミレーションしながらステーションへ。
券売機や窓口、係の方と相対すうちに引力の原因が判明。
 
TAKSAKA号の1等しか、買い方がわからない。
 
シュミレーションを繰り返した英語を繰り出しても通じず、
返ってくるのはパッケージ化されたTAKSAKA1等チケットの買い方in English。
きっちり用意されている券売機にも、上記の一択しか表示されない。
やりおる。

世界一周 旅 インドネシア

関心しながら券売機で乗車者の情報を入力し、現金を挿入して購入。
カード、というメニューもあるもののグレーアウト。現金only。
そしてこの機械には、おつりが返ってくる口がない。差額は全て募金扱い。
やりおる。

世界一周 旅 インドネシア

そんなこんなで、
エアコン・リクライニング・TV付きの快適な旅に。
一人当たり3,500Rp(約3,200円)。

綺麗な制服で着飾った方々による車内飲食物販売が充実しており、
かなりボリューミーなお弁当の販売がある。
ただ僕らは、過去のインドの車内飯で全身が痺れたトラウマと、
金銭的な都合により、クッキーとせんべいでしのぎました。

終始和やかな9時間近い移動の中、トイレに向かう時にだけは、
嫁は覚悟を決めたような神妙な面持ちをして席を立っていきました。

住み慣れたジャカルタで買った、海賊版のincredibleを観ながら、
自分達も何かしらのスーパーであろうことを自分に改めて問いかけ、
山あり遺跡ありの新天地ジョグジャカルタへ向かいましたとさ。

世界一周 旅 インドネシア

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ポイペトの国境を徒歩で通過し、タイ王国へ。

俺らはシェムリのパブストリートあたりからカオサンまで送ってくれるツーリストバス移動!

シェムリアップ→バンコク移動の手段、調べたところではこんなところのようです。
——————————–
飛行機 $200-250 / 1h
電車  -
昼バス $10 / 8h
夜バス $10-20 / 8h?(国境越えのためスリーピングではない?)
船   -
——————————–
調べていた中で最安値兼面白そうな行き方が、
カンボジアはバス+タイに入ってからは電車、のハイブリット。

シェムリアップ→ポイペト
バス(capitol):$3.75 / 2h
ポイペト→アランヤプラテート
徒歩で国境越えて、国境から駅までバイクタクシー
アランヤプラテート→バンコク
電車(3等):48THB(150円) / 6h

今回は、予防接種など先につかえている予定を鑑み断念。
加えて、ポルポト派がいまだにいる地区っていうこともあって一応。同じく政情を見て絶景の世界遺産プレアヴィヒアも断念したし。

ちなみに、プレアヴィヒアは世界遺産に登録されてからも、未だにタイとカンボジアでどっちの領土かってことで小競り合いが続いてる。外務省の危険度マップ的にも、タイ側は『渡航の是非を検討ください』のエリア。

さておき、カンボジアで安定のcapitolさんのツアーバスに乗り国境越え。

朝ごはんは、安定のフランスパン屋台で2つで1USD。

シェムリアップのcapitol tourのオフィスに07:30集合、
そこからミニバンでバス発着所に移動後、8時に出発。
到着はカオサン通り周辺が終着(17:00頃)で、伝えれば途中下車可能。
カンボジア側は定番の遠足バスで3h快適に移動、
タイに入ってからは15人くらいが結構きつめに乗るバンでの移動3h。
席と渋滞次第で、快適さは変わってくると思います。僕らは割と快適に移動。

で、その乗り換えの間の国境越えがかなりの放任主義なので、
あたかも自分で徒歩での国境越えをしている感じを味わえてお得感。
カンボジア出国手続きからタイ入国手続きまでの間は誰も付き添いなし。
なにで次のバスに乗せる人間だと判断するかと言えば、
胸元に貼られた1.5cm四方くらいの青いシール一枚だけ。

大丈夫です、自分とタイ人を信じましょう。

全てにおいて写真を撮りもらしましたが(快適&風邪気味で眠かった)、
誰でもスムーズにいけます。

明日明後日はいよいよ予防接種
その後はインドネシアへ〜!

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Kumho Samco Bus

価格✖️
日本で買わされ代理店通して高かった
成田の悲劇参照

立地-

対応△
可もなく許せる不可あり

部屋△
リクライニング壊れてた

風呂-

wifi✖️
機能なし

おすすめ度 ★★★☆☆

このバス、むっちゃうるさい。

お客さんもうるさい。
乗務員もうるさい。
バスのクラクションも甲高くてうるさい。
何より運転手の通話がうるさい。

しかし、みんなの家電製品の積みっぷりにはびびった。
カンボジアの人は、みんなベトナムで買い物するのか?

けどまぁ、ローカルバスなのでそんなもんでしょうね。
国境越えもなんのトラブルもなかったので文句なし。
国境越えてから寄ってくれた飯屋もうまかったし。
カンボジアに入って最初の飯

移動手段の比較表はこちら

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